El juez Rodolfo Canicoba Corral procesó al exministro de Transporte de Macri y lo embargó por 500 millones de pesos por supuesa "adminsitración fraudulenta". Por la misma causa se espera hoy la declaración indagatoria de Nicolás Dujovne.
Nacionales27/07/2020
Radio ADN 97.9 FM - Rafaela
El juez federal Rodolfo Canicoba Corral procesó este lunes sin prisión preventiva y embargó por 500 millones de pesos por presunta "administración fraudulenta" al ex ministro de Transporte del macrismo, Guillermo Dietrich, en la causa que investiga la renegociación de la concesión de peajes en los accesos Norte y Oeste entre 2016 y 2018.
"El encausado cumpliía una función pública y como tal, su principal y exclusivo objetivo, debió ser proteger los intereses y las arcas del Estado", sostuvo el magistrado.
Canicoba procesó a Dietrich , poco antes de comenzar el trámite de declaración indagatoria de manera remota de otro imputado en el caso, el ex ministro de Hacienda Nicolás Dujovne.
Dietrich fue indagado el viernes último, entregó un escrito y no respondió preguntas, luego de lo cual quedó ahora procesado como coautor de supuesta "administración fraudulenta".
Según dio por probado el juez tanto Dietrich como otros dos ex funcionarios ya procesados con anterioridad, el ex director de Vialidad Nacional Javier Iguacel y el ex procurador del Tesoro Bernardo Saravia Frías, habrían actuado "direccionando toda negociación y contratación".
Paralelamente, la Cámara Federal porteña confirmó al magistrado al frente de la causa, al rechazar recusaciones presentadas por Iguacel y Saravia Frías, quienes habían pedido apartar a Canicoba Corral del caso por temor de parcialidad a raíz de las declaraciones públicas que hizo cuando anunció su renuncia al cargo, que se efectivizará el miércoles próximo.
Al procesar a Dietrich, Canicoba sostuvo que "los imputados actuaron con intención de perseguir una finalidad: beneficiar a las mencionadas empresas en sus contrataciones, para ello actuaron con desvío de poder, según un interés no administrativo".
De esta forma, se refirió a las firmas beneficiadas con la renegociación de las concesiones viales, Autopistas del Sol SA y Grupo Concesionario Oeste.
Dietrich, "quien al momento de los hechos se desempañaba como Ministro de Transporte de la Nación, y que fue quien aprobó y firmó los Acuerdos de Renegociación Contractual del Acceso Norte y Acceso Oeste, tenía bajo su órbita el cuidado de esos bienes e intereses ajenos", agregó.
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