En base a su nota publicada en el diario La Nación: Los costos de una 'revolución ferroviaria' que terminó en tragedia, el periodista Diego Cabot, contó en exclusiva por ADN la trastienda de su investigación y su visión acerca de la tragedia de Once.

"Esto era claro que iba a suceder, sólo había que ponerle fecha y hora al accidente", aseguró.

Explicó, que "cuando el kirchnerismo llegó al poder, lo primero que hizo fue identificar dónde había una caja disponible para hacer política y uno de los lugares que encontró fue el transporte; el otro fue la obra pública".

Contó que cuando Kirchner optó por poner a "un amigo como Jaime" al frente del transporte, fue una de las "génesis de la tragedia".

Acerca de la responsabilidad del entonces Ministro de Planificación, expresó: "Van a investigar a Julio De Vido, es una buena noticia para la democracia. Argentina no se merece funcionarios así".

Narró que en un análisis realizado sobre las oratorias de la ex presidenta (alrededor de 98), Cristina Fernández, solo se refirió dos veces al acontecimiento. Lo cual se traduce en un claro "ocultamiento" de la tragedia. 

En cuanto a los gremios, "tuvieron enormes beneficios porque nadie tenia al transporte como una actividad que tenga que dar renta, era otra cosa el transporte: no tener problemas de paro con los gremios y sacar dinero para financiar la política".

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