Radio ADN 97.9 FM - RafaelaEl Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región (CCIRR) manifestó públicamente su disconformidad ante la situación que atraviesa la Ruta Nacional 34, actualmente interrumpida a la altura de la localidad de Lehmann debido al colapso de una alcantarilla que impide completamente la circulación vehicular desde hace varios días.
A través de un comunicado institucional, la entidad advirtió que el episodio no debe interpretarse como un hecho aislado, sino como la consecuencia de un problema estructural vinculado a la falta de mantenimiento sostenido en una traza considerada estratégica para el centro-oeste santafesino y el norte argentino.
La Ruta Nacional 34 constituye uno de los principales corredores logísticos del país, utilizado intensivamente por el transporte de cargas agroindustriales, maquinaria agrícola y producción regional. Su estado impacta de manera directa en la competitividad económica, los costos logísticos y la seguridad vial.
Desde el CCIRR señalaron que el deterioro de la infraestructura vial se evidencia en distintos aspectos: calzadas dañadas, banquinas sin mantenimiento y obras inconclusas que afectan la normal circulación.
En este contexto, la institución destacó la rápida intervención del Gobierno de la provincia de Santa Fe, que decidió asumir la reparación del tramo afectado pese a tratarse de una ruta bajo jurisdicción nacional. Según expresaron, la medida permitió avanzar hacia una solución inmediata frente a una situación crítica para la conectividad regional.
El comunicado también planteó cuestionamientos hacia el Estado Nacional, al considerar que la realidad actual de las rutas contrasta con los recursos que continúan recaudándose mediante el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos, tributo históricamente destinado al financiamiento de infraestructura vial.
Si bien el CCIRR valoró el avance del proceso de licitación impulsado por el Gobierno Nacional dentro de la Red Federal de Concesiones —especialmente la Etapa III, que incluye el tramo de la Ruta 34 entre Angélica y Santiago del Estero—, advirtió que estos procesos requieren plazos prolongados que no responden a la urgencia actual.
Por ese motivo, la entidad remarcó que la Dirección Nacional de Vialidad mantiene la responsabilidad inmediata sobre el mantenimiento y finalización de las obras en ejecución, particularmente en el tramo comprendido entre Rafaela y Sunchales.
El CCIRR subrayó que, en un país con limitada infraestructura ferroviaria, las rutas nacionales representan la principal columna vertebral del sistema productivo y logístico. Su deterioro, indicaron, repercute directamente en mayores costos operativos, pérdida de competitividad y riesgos para transportistas y usuarios.
Finalmente, la institución solicitó a las autoridades nacionales la pronta normalización del tránsito, la ejecución efectiva de las obras pendientes y la implementación de un plan sostenido de mantenimiento acorde a la relevancia estratégica de la Ruta Nacional 34 para el desarrollo productivo regional y nacional.
