Radio ADN 97.9 FM - RafaelaLa Municipalidad de Rafaela analiza nuevas alternativas para fomentar el uso del transporte público y avanzar hacia un sistema de movilidad más eficiente y sustentable. Entre las iniciativas en estudio se encuentra la posibilidad de incorporar triciclos eléctricos que funcionen mediante una aplicación, un modelo que ya se implementó en otros municipios del país.
La propuesta fue mencionada por el subsecretario de Servicios Públicos y Ambiente, Juan Pablo Aversa, durante una entrevista con el programa radial “Todo Sigue Igual”, donde explicó que el municipio se encuentra investigando experiencias similares para evaluar su posible adaptación a la realidad local.
“Son como triciclos donde es como una app donde vos te podés movilizar y ese triciclo lo tiene un privado. Vos te comunicás tipo un Didi y te lleva y te trae”, describió el funcionario al referirse al sistema que están estudiando. Según precisó, se trata de vehículos eléctricos, una característica que se vincula con el objetivo de avanzar hacia alternativas de movilidad más sustentables.
Aversa explicó que uno de los desafíos del municipio es diseñar un esquema de transporte público que permita optimizar los recorridos y conectar los principales puntos de la ciudad. En ese sentido, planteó la posibilidad de contar con líneas troncales que alimenten los centros urbanos y se complementen con otras alternativas de traslado.
La incorporación de vehículos eléctricos de menor porte podría contribuir a acercar pasajeros a esos recorridos principales y facilitar los desplazamientos dentro de Rafaela.
“Lo que necesitamos también es que haya más gente que utilice el transporte público”, remarcó Aversa, al señalar que el incremento de usuarios es uno de los factores necesarios para mejorar el equilibrio económico del sistema.
El funcionario reconoció que los costos del transporte difícilmente puedan igualarse por completo con los ingresos, aunque sostuvo que el objetivo es reducir esa diferencia tanto como sea posible.
El análisis de estas alternativas forma parte del plan de acción que el área municipal viene desarrollando desde hace varios meses. De acuerdo con Aversa, las experiencias que están investigando corresponden a municipios con características similares a las de Rafaela.
Además, el municipio cuenta con un convenio con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de Buenos Aires para estudiar la logística y la organización del transporte público. El trabajo busca aportar herramientas técnicas para revisar los recorridos y determinar qué líneas se justifican de acuerdo con la cantidad de pasajeros que utilizan el servicio.
La planificación también contempla evaluar el tamaño y la capacidad de las unidades necesarias para cada recorrido. “¿Necesitás una unidad de 20 asientos, de 40 asientos, de cuántos asientos realmente necesarios?”, planteó el subsecretario, al explicar que estas decisiones inciden en la fluidez y el funcionamiento cotidiano del sistema.
La revisión de los recorridos y la incorporación de nuevas modalidades son dos aspectos de una misma discusión: cómo ofrecer un transporte público que responda a las necesidades de los vecinos y resulte más eficiente en términos operativos y económicos.
Por el momento, la alternativa de los triciclos eléctricos se encuentra en etapa de análisis. Durante la entrevista, Aversa no anunció una fecha de implementación ni confirmó la puesta en marcha de un servicio de estas características.
El desafío para el municipio será determinar si el modelo puede adaptarse a la dinámica urbana de Rafaela y cómo podría articularse con las líneas tradicionales para ampliar la cantidad de usuarios y mejorar las opciones de movilidad en la ciudad.
