Acceso a Armstrong: proyectan que la obra esté terminada en menos de dos meses, anticipó el ministro Enrico

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), avanza con la renovación del acceso a Armstrong, en el departamento Belgrano, sobre la Ruta Provincial N° 15. La intervención forma parte del plan de infraestructura vial que ejecuta la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro en distintos puntos del territorio provincial. La inversión supera los $1.343 millones.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó: “En esta gestión del gobernador Pullaro estamos ampliando el ancho de la calzada con dos carriles y mejorando las posibilidades de giro en el cruce de la Ruta 15 y calle Schaer, al suroeste de Armstrong. La obra ya presenta un 85% de avance y, si no surgen imprevistos, estará terminada entre agosto y septiembre”.

Además, Enrico señaló que se trata de una intervención coordinada junto al senador Pablo Verdecchia y el intendente Guillermo Luzzi. “Este tipo de obras mejoran la transitabilidad y elevan los estándares de seguridad vial en zonas claves para la producción y el desarrollo local”, remarcó.

Por su parte, el administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, explicó que los trabajos se realizan sobre el acceso suroeste a la ciudad, donde se amplía la calzada existente de 6,80 metros —con dos carriles— a dos calzadas separadas por un cantero central, cada una con dos carriles.

“Los trabajos incluyen carriles de aceleración y desaceleración, que mejoran las posibilidades de acceso y egreso a la ciudad. Además, se incorporan una dársena de giro a la izquierda sobre la Ruta 15 para el ingreso a Armstrong y una dársena de espera con giro a la izquierda para quienes se incorporen desde la calle principal en dirección sur”, detalló Seghezzo.

La obra se completa con señalización horizontal y vertical, mejoras en la iluminación mediante nuevas columnas, barandas metálicas de seguridad vehicular, limpieza de cunetas y la construcción de una bicisenda de 1.800 metros, separada de la calzada principal. Los trabajos están a cargo de la empresa Conylog SRL.