La opción del la IndyCar en la Argentina dejó de ser una utopía. En las últimas semanas, representantes de la categoría visitaron el autódromo "Ciudad de Rafaela" de la ciudad homónima. 

En el contingente también se encontraba el jefe de seguridad de autódromos de IndyCar e inspector de la FIA, Tony Cotman, quien aseguró que con las adaptaciones necesarias sería posible correr en el óvalo local. 

El representante de la IndyCar para Sudamérica, Ricardo Juncos, confirmó que la categoría “quiere salir de Estados Unidos” y analizaron el óvalo de Rafaela “porque tiene condimentos únicos”.

Lo dicho ya había sonado en oídos de dirigentes y autoridades rafaelinas. Pero recientemente, Juntos repitió conceptos esperanzadores ante medios que nada tienen que ver con Rafaela. Si bien observan de cerca Río Hondo y Buenos Aires, dejó un guiño: “La primera vez que la Indy salió de USA fue en 1971 a Rafaela”. En ese sentido, Juncos aclaró que serían necesarias algunas reformas pero que sí hay inversión privada “no es imposible”.