Después de 23 años, Argentina volverá a tener un piloto en la Fórmula 1. Y no nos referimos a alguien que se siente en la butaca para probar el auto o participar en un entrenamiento de una fecha, sino que esto es bien oficial. Porque Williams acaba de informar que Franco Colapinto será su segundo piloto en la presente temporada de la Fórmula 1 hasta fin de año. 

La escudería simplemente publicó un mensaje en X con la foto del bonaerense y esta frase: "Franco Colapinto correrá lo que queda de la temporada 2024". Así de simple ,así de explosivo para el automovilismo y el deporte argentino, que desde el 2001, con Gastón Mazzacane, no tienen un piloto de nuestro país en la Máxima.

El hincha de Boca no había nacido en el lapso de la F1 con argentinos, porque lo hizo el 27 de mayo del 2003, en Pilar, cuando ya el rayo había dejado las butacas de Minardi y Prost.

La chance de Colapinto se abre por el enésimo inconveniente que padeció Logan Sargeant, el piloto estadounidense que manejaba el segundo volante de la marca británica, quien viene de destruir el auto en uno de los ensayos de la carrera de Países Bajos el fin de semana pasado. De ahí que las especulaciones fueron creciendo durante la semana sobre el inminente reemplazo del yanqui. Y todos los que sonaban eran jóvenes de la Fórmula 2.

Finalmente, Williams se decidió por Colapinto, en una decisión que suena lógica, ya que el piloto de 21 años es quien más conoce el coche, puesto que lo manejó en dos pruebas, y es miembro de la Academia Williams.

El argentino ya se subirá al monoplaza azul junto con el tailandés Alex Albon, piloto principal del equipo, este fin de semana para la fecha de Italia, 16a del calendario, en el Autodromo Nazionale di Monza. De hecho, ya en Wikipedia su nombre aparece dentro de los pilotos del equipo.

Colapinto sustituirá a un piloto, Sargeant, que no sumó puntos en 15 carreras, dos veces no llevó el auto a la bandera de cuadros y su mejor posición fue un 11° puesto en Silverstone, Inglaterra. Albon, en cambio, acumula 4 unidades, producto de dos novenos puestos, en Mónaco y también en Gran Bretaña.