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María Paz Caruso: “Logramos reducir a la mitad los recargos en deudas municipales para aliviar el bolsillo de los vecinos”

La concejal de Rafaela explicó la modificación aprobada en el sistema tributario local, que baja el interés mensual por mora del 5% al 2,5% hasta fin de año. Además, expresó su preocupación por el aumento de los accidentes de tránsito y reclamó mayor planificación en la traza urbana de la Ruta 34.

Locales02/09/2025Radio ADN 97.9 FM - RafaelaRadio ADN 97.9 FM - Rafaela
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En diálogo con Radio ADN 97.9, la concejal María Paz Caruso se refirió a la reciente modificación en el sistema tributario municipal que beneficiará a los contribuyentes rafaelinos. La medida establece que, a partir de septiembre y hasta diciembre de 2025, el recargo mensual por falta de pago de tasas o tributos será del 2,5%, en lugar del 5% vigente hasta el momento.


“Este proyecto lo trabajamos en nuestro bloque junto a Valeria, Martín y Juan, tomando como referencia los índices de inflación de los últimos meses, que rondaron entre el 1,5 y el 2% mensual. Entendíamos que el 5% era excesivo y conseguimos reducirlo a la mitad. Es un alivio real para los vecinos que, por distintas razones, generaron deudas con el municipio”, explicó Caruso.


La concejal aclaró que la baja también alcanza a los convenios de pago, donde se aplicarán intereses más bajos según la cantidad de cuotas. Además, aseguró que la medida no pone en riesgo la estabilidad económica del municipio, ya que “la ejecución presupuestaria muestra un superávit de 5.000 millones de pesos”.


Por otro lado, Caruso manifestó su preocupación por el aumento de la siniestralidad vial en la ciudad. Según datos del servicio de emergencias 107, en julio se registró un promedio de cuatro accidentes diarios. “Evidentemente los controles por sí solos no alcanzan. Necesitamos sumar herramientas, revisar normativas y proyectar una planificación seria en la traza urbana de la Ruta 34”, sostuvo.


En ese sentido, insistió en la importancia de que la Municipalidad asuma la jurisdicción sobre ese corredor, lo que permitiría realizar controles, mantenimiento y obras de infraestructura como ciclovías o sectores exclusivos para motos y bicicletas. “La seguridad vial debe ser una prioridad, más aún teniendo en cuenta que los accidentes más graves se producen en esa zona”, concluyó.

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