banner app interiorPNG


El Ministro José Garibay estuvo en la SRR

Agro04 de abril de 2016 Por Radio ADN 97.9 FM - Rafaela
Fue en el marco del primer Desayuno organizado por la institución donde el Ministro de Infraestructura y Transporte de la Provincia de Santa Fe se reunión en el Salón Centenario con directivos de la institución y medios de prensa locales. Escuchá el Micro ADN Rural a cargo de Gustavo Gigena.
296_1G

El Ministro de Infraestructura y Transporte de la Provincia de Santa Fe se reunión en el Salón Centenario de la Sociedad Rural de Rafaela con directivos de la institución y medios de prensa locales.

El evento fue parte del primer Desayuno organizado por la SRR, que encontró buena respuesta a la convocatoria que se llevó a cabo la última semana.

Garibay, luego de ser introducido por el presidente de la entidad, Pedro Rostagno, tomó la palabra y brindó un pantallazo general de las problemáticas detectadas en lo que va de su gestión (tres meses) y las líneas de acción proyectadas para brindar soluciones. Se detallan a continuación:

Falta de planificación del manejo HÍDRICO con  amplitud territorial.

Obras hidráulicas sin planificación y sus consecuencias en la red vial y en la producción

Ley de Aguas

Proyecto de  Manejo de aguas integrado y con participación de entes interprovinciales

Equipos técnicos con  solvencia profesional.

 

Obras y canales públicos y privados no planificados o ilegales.

Ley de Obras Hidráulicas.

Tipificación penal de la ejecución de obras ilegales. 

Poder de policía único provincial.

Sanciones severas para los infractores. Solvencia profesional.

 

Comités de Cuenca trabajando sin coordinación entre ellos.

Acción de CARSFE para sinergizarlos.

Ente Coordinador de Comités de Cuenca.

 

Estudios y Proyectos desarrollados por Comités de Cuenca que no se ejecutan por sus costos.

Compromiso de financiamiento y ejecución de obras con proyectos terminados.

Facilitar a los CC estudios disponibles.

Accionar sobre los organismos oficiales competentes y en las Comisiones legislativas específicas.

Red vial secundaria ineficiente, cara y desfinanciada por desvío de fondos

Crisis en un Sistema Vial Rural ineficiente, costoso y obsoleto.

Definir trazados alternativos y aplicar nuevas tecnologías.

Conformación obligatoria, por ley, de Comités Viales, en correlato con los CC.

Desfinanciamiento del mantenimiento Vial Rural por desvío de fondos de la Tasa/ha o TGI Rurales.

Modificación de la ley 8174

Cta. para fondos recaudados, distinta de Rentas Grales.

Presentación anual de proyectos de obra, presupuestos y cálculo de recursos y determinación de la tasa.

Integración público/privada de los CV, por distrito, con delegados de Municipios/ Comunas y Vialidad Provincial y Delegados de los Productores.

Para dar cierre a la reunión, el funcionario provincial respondió a las consultas e inquietudes que abiertamente pudieron manifestar los periodistas que se dieron cita en el lugar.

Escuchá las declaraciones del ministro en el Micro ADN Rural a cargo de Gustavo Gigena en la mañana de Radio ADN y el análisis del perdiodista especializado en el tema.

 

Te puede interesar