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title: "Cuatro unidades, solo dos que andan: Aversa fue al Concejo para hablar del transporte adaptado"
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description: "Ante el pedido del PJ local para la creación de un área para arreglar los vehículos que transportan personas con discapacidad, el Subsecretario de Servicios Públicos y Ambiente, se presentó en el Concejo Municipal para brindar detalles sobre el estado de las unidades."
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date_published: "2026-08-25T13:34:00-03:00"
date_modified: "2026-08-25T13:40:01-03:00"
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# Cuatro unidades, solo dos que andan: Aversa fue al Concejo para hablar del transporte adaptado

En el mes de julio se presentó una minuta de comunicación en el Concejo Municipal de Rafaela, en la cual se solicitaba la factibilidad de crear una dependencia especial dentro del Taller Municipal para dedicarse en exclusiva a reparar y mantener las unidades de transporte afectadas al traslado de las personas con discapacidad.

Asimismo, instaba a que se establezca un protocolo interno que priorice de forma absoluta los trabajos de arreglo, monitoreo y prevención de daños sobre los vehículos municipales destinados al traslado adaptado, garantizando su inmediata puesta en funcionamiento.

En último lugar, se poponía establecer un plan de mantenimiento preventivo, con la premisa de implementar un cronograma de revisiones técnicas constantes y sistemáticas sobre la flota adaptada, orientado a lograr el menor desgaste posible de las unidades y evitar interrupciones en el servicio.

Por este motivo, esta mañana asistieron funcionarios y empleados municipales para abordar esta temática. La reunión fue encabezada por Juan Pablo Aversa, subsecretario de Servicios Públicos y Ambiente. Estuvo acompañado por Alejandra Barbieris, coordinadora de transporte público de la Municipalidad; Alejandro Zimermann, jefe del taller y Hugo Astrada, empleado del Corralón.

Aversa explicó que una de las funciones del área que encabeza es brindar soporte y reparaciones a los diferentes transportes de los sectores municipales.

Agregó además que, actualmente está funcionando el 50% del transporte adaptado y que entiende que no es factible la creación de una dependencia especial para este tipo de arreglos teniendo en cuenta que disponen de cuatro unidades en total.

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