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canonical_url: "https://adn979.com/contenido/141088/es-necesario-licitar-el-dragado-y-balizamiento-de-la-hidrovia-parana-paraguay"
title: "\"Es necesario renovar la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay\""
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description: "Radio ADN dialogó con Julio González Insfrán, Capitán de la marina mercante y asesor del Gobierno."
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date_published: "2021-07-29T08:05:00-03:00"
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tags:
  - "#hidrovía #provincia #ríoparaná"
author_name: "Radio ADN 97.9 FM - Rafaela"
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# "Es necesario renovar la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay"

![DRAGADO-PARANA](/download/multimedia.normal.bf5a3340fb3be3af.4452414741444f2d504152414e415f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

Escuchá parte de la entrevista con Julio González Insfrán

Este miércoles *Radio ADN* entrevistó al **Capitán Julio González Insfrán** para conocer la **situación de la hidrovía Paraná - Paraguay**. "Se trata de un acuerdo que se firmó en la década de los '90 con cinco países: la Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia. Estos países comparten el **transporte de la carga** y un sello regional y son los únicos que pueden transportarla por la unión de estos ríos".

**La hidrovía se licitó para realizar un seguimiento del dragado y el balizamiento con el fin de mejorar la profundidad y descargar con mayor eficiencia y seguridad**. El Capitán explicó que la empresa que ganó la primera licitación la administró por nueve años. "Después se amplió hasta la zona de confluencia y **ahora, ya vencida la concesión se está discutiendo qué hacemos con esto**".

El Capitán enfatizó la imposibilidad del estado para hacerse cargo de la infraestructura. Además afirmó que es necesario realizar una nueva licitación porque "**en todos estos gobiernos anteriores, se ha destruido toda la estructura de dragado y balizamiento que tenía la hidrovía** y se han vendido hasta los galpones".

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